Мы уже много раз в блоге рассказывали про гидроподвеску и ее обслуживание. В этот раз мы расскажем о технической части работы гидроподвески на Lexus LX570\450d\LC200, и в конце статьи проведем сравнение автомобилей Lexus LX570\450d\LC200 с гидроподвеской и Toyota Land Cruiser 200 c системой KDSS. По сути своей гидроподвеска Lexus LX, в частности Lexus LX570\450d, уникальна и аналогов не имеет. Автомобиль может ехать с одинаковым уровнем комфорта как по шоссе, так и по пересеченной местности. Подвеска хорошо сглаживает глубокие неровности на бездорожье и мелкие кочки на шоссе...

Как обычно, начну с главного — этот автомобиль не просто сложен, а архисложен, поскольку до появления «трёхсотого» Toyota Land Cruiser 200 долгие годы был флагманом модельного ряда японской компании. В свое время «со старта» он получил модернизированный двигатель 2UZ-FE от «сотки» с уже существовавшей тогда системой VVT-i, а также новый (и тоже V- образный) 8-цилиндровый дизель с индексом 1VD-FTV. К нам, в Россию поставлялись машины именно с этими моторами, хотя для других рынков существовали ещё 4,0-литровый 1GR-FE и 5,7-литровый 3UR-FE...