Сегодня тестируем практически, за небольшим исключением, но все же классический внедорожник, один из немногих ныне на рынке, в лице Mitsubishi Pajero четвертого поколения после второго рестайлинга. Все понятно уже по внешности. Да, это он самый - классический внедорожник. С рамой (пускай и интегрированной) и блокировками. Аскетичный и мужской по своей сути. Сделан по философии "ничего лишнего - и все что нужно". Машина на рынке давно, особо сильно не меняется, как-то подробно все описывать нет смысла, но на том, что, что называется, зацепило, все же остановлюсь...

Внедорожники были, есть и еще долгое время будут востребованы в России – кто бы что там ни говорил. Безусловно, такие машины с каждым годом оцениваются все дороже и в бюджетном сегменте остались лишь Нивы да УАЗы. Впрочем, бюджетность – понятие относительное и миллион рублей за морально устаревшую технику, коей и является отечественная, лично я считаю достаточно дороговатыми предложениями. Поэтому не стоит гнушаться предложениями на вторичном рынке. Увы, но именно подержанные машины сейчас являются самой настоящей альтернативой новым российским моделям...