В 2002 году корпорация Форд решила возродить большое люксовое купе Thunderbird. А поскольку начало нового тысячелетия была эпохой нью-ретро, то «Буревестник» тоже решили поностальгировать. Возвращение к корням В отличие от предыдущего, десятого поколения, возрождённый Thunderbird решил завязать с остротой реакций и собранностью подвески, в угоду комфорту и неспешной вальяжности. Помимо спортивных ноток, пра-пра-пра-пра-пра-пра-пра-правнук первого Thunderbird'a отказался и от практичности двухдверного купе...

История этого успешного в своё время семейства люксовых американских автомобилей насчитывает аж 11 поколений! Здесь я кратко пробегусь по всем поколениям, а более подробно про каждое расскажу в другой раз. Самое первое поколение Ford-Thunderbird появилось в 1954 году как ответ на представленное годом ранее купе от конкурентов – Chevrolet-Corvette, плюс как ответ на успешную экспансию в США английских спортивных родстеров вроде MG, Jaguar, Triumph. Хотя разработка машины в обстановке секретности стартовала еще в 1952 году, когда ещё никакого Corvette не было...