12 октября ночью на северо-востоке республики до −23 °C, утром гололедица, а на пульте ПЖД лампочка мигнула и погасла. На клеммах АКБ «красивые» 24,5 В, стартер крутить страшно: подогреватель сгорел, батарея села, в линии воздух или просто «ещё не прогрелся»? За 15–30 минут у кабины вы отделите пусковой подогреватель (ППО) от автономки салона, снимете три цифры, расшифруете мигание LED и поймёте, можно ли пускать дизель или сначала чинить питание и топливо. ППО греет антифриз в блоке, а не воздух в кабине...