Выясняем, какая система полного привода лучше держит автомобиль на скользкой дороге. Испытание роликами проходят кроссоверы с подключаемыми через межосевую муфту задними колесами — Renault Duster, Nissan X‑Trail, Mazda CX‑5, Volvo V60 Cross Country, вседорожники с интеллектуальным полным приводом — Audi Q7, Mercedes-Benz GLE, Volkswagen Touareg, а также бескомпромиссные Toyota Land Cruiser Prado, Лада 4×4 Урбан и УАЗ Патриот. Племя истинных «проходимцев» стремительно вымирает. «Бордюрный» экстрим — вот предел для большинства современных кроссоверов...

Внедорожники по праву можно назвать парадоксальным типом авто. Созданные специально для крайне плохих дорог, они, будучи новыми, этих самых плохих дорог, как правило, не видят. Одной из главных причин данного феномена является крайне высокая цена таких авто. Нужно быть необычайно обеспеченным человеком, чтобы гонять новый дорогостоящий автомобиль по лесам, болотам и горам. Однако маршрут очень обеспеченных людей чаще пролегает между офисами, городами и представляет из себя ровное асфальтное покрытие...