У нас на тесте топовые представители Тойота и КИА в максимальных комплектациях с самыми мощными моторами. Под капотом Камри 3,5-литровый V6 мощностью в 249 л.с., Оптима отвечает: 2,0-литровом, 245-сильным, 4-х цилиндровом турбомотором T-GDI. Комплектации автомобилей именуются: Safety и GT, соответственно. Оба претендента переднеприводные с классическими гидромеханическими КПП. Кстати резина тоже похожа: в обоих случаях фрикционка, 18 дюймов. Интереснейший видео-тест двух заядлых азиатских конкурентов увидите, зайдя по ссылке ниже...

Внешний вид: За прошедшие годы мы полюбили Камри. Где мы только не встречали эту машину - в такси, в личном пользовании, как служебный автомобиль, они заполонили улицы. В последнее время, в связи с увеличением рынка пригнанных авто, мы увидели ещё и версии для американского или арабского рынка с оранжевыми габаритами. Автомобиль все ещё выглядит неплохо, хоть и некоторые элементы дизайна нам не понравились ещё тогда... До сих пор удивляют скромные размеры тормозных дисков даже на версиях с V6. А прозрачные фонари с этим блестящим наполнением, выглядели ещё в 2018 - странно...