«Лучше, чем у Tesla»: как работает российская система беспилотного управления автомобилем
Сенсоры против физических кнопок: какой тип управления в автомобилях безопасней
Журналисты шведского журнала Vi Bilagare провели сравнительный тест 11 автомобилей с разными системами управления мультимедиа. Они хотели выяснить, какая система более безопасна для водителя и не отвлекает его от дороги. Испытатели выполняли задания при движении по прямой со скоростью 110 км/ч. Они поднимали температуру климат-контроля на два градуса, активировали обогрев сидений и стекол, включали радио и переключали станцию с одного канала на другой, обнуляли счетчик пройденного пути, уменьшали яркость подсветки приборов до минимума и выключали центральный экран...