В сегодняшнем тесте речь пойдет о самом важном приводе в автомобиле — приводе газораспределительного механизма, или ГРМ. Мы проведем испытания зубчатых ремней ГРМ для самого популярного автомобиля российского рынка — Lada Granta с 8-клапанным двигателем 21116 и его модификаций (ремень с округлым зубом, имеющий 113 зубьев и шириной 17 мм). Испытания будут проходить в два этапа: стендовый и ресурсный. Первый подразделяется на несколько тестов, а вот результаты ресурсного будут известны только к концу лета...

Возвращусь к теме неисправностей роликов из комплектов ремней ГРМ. А точнее – о возврате продавцам таких комплектов с претензией – из под крышки ремня идет шум (на прогретом двигателе или на холодном), после демонтажа и прослушивания фонендоскопом «выявили» шум ролика (чаще всего натяжного). Почему возвращусь? Потому что начался какой-то чуть ли не повальный возврат таких комплектов, и чаще всего мне попадаются комплекты от Gates. Почему именно Gates? Объяснение простое – данные комплекты стóят, как правило, дешевле комплектов от конкурентов – естественно их покупают больше...