В сегодняшнем тесте речь пойдет о самом важном приводе в автомобиле — приводе газораспределительного механизма, или ГРМ. Мы проведем испытания зубчатых ремней ГРМ для самого популярного автомобиля российского рынка — Lada Granta с 8-клапанным двигателем 21116 и его модификаций (ремень с округлым зубом, имеющий 113 зубьев и шириной 17 мм). Испытания будут проходить в два этапа: стендовый и ресурсный. Первый подразделяется на несколько тестов, а вот результаты ресурсного будут известны только к концу лета...

Устанавливать новый натяжной ролик необходимо при каждой замене ремня привода ГРМ двигателя. Для двигателей автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 это раз в 75.000 км пробега. Обычно он спокойно выхаживает этот срок. Но, в ряде случаев, например, когда попалась некачественная деталь или если при замене ремня было принято решение оставить старый ролик, так как он вроде бы еще ни чего и возможно походит один срок (а ролик взял и не оправдал ожидания), возможно возникновение его неисправности. Основные его неисправности: ослабление крепления, вытекание смазки, подклинивание и установка с перекосом...