Весной 2017 года стало известно, что Lexus останавливает разработки нового поколения GS и сосредотачивается на качественной переработке модели ES, отводя ей роль единственного игрока в бизнес-классе. Причин тому было несколько. Это и близость ценовых категорий GS и флагманского LS, и, с другой стороны, схожесть габаритов и наполнения GS и ES при меньших затратах на производство последнего. Напомним, что ES имеет общую переднеприводную платформу с Toyota Camry.  Кстати, и Mark Levinson, которого все мы любим и знаем, встречается только в комплектации Luxury...

Кран перекрыт, полотенце брошено, осторожный взгляд в зеркало. Ну вот, совсем другое лицо! Строже, мужественнее, наглее — кажется, новый Lexus ES наконец смыл с себя образ «Camry с макияжем». Дальше он пойдет своей дорогой...