Китайский автопроизводитель GAC - один из немногих, кто, работая на нашем рынке уже не сказать, что мало времени, с 2019 года, не нарастил линейку автомобилей… Китайский автопроизводитель GAC — один из немногих, кто, работая на нашем рынке уже не сказать, что мало времени, с 2019 года, не нарастил линейку автомобилей. Как было еще 3-4 года назад в модельном ряду компании в России три модели, так три модели и осталось на начало 2024 года. Единственное, что за это время произошла смена поколений, так, на место минивэна GAC GN8 пришел M8, а полноразмерный кроссовер GAC GS8 вышел во второй версии...

Новый GAC M8 скроен по законам жанра дорогих азиатских бизнес-вэнов: хром на кузове, кожа в салоне, скрытое от глаз простенькое шасси и что-то на богатом в длинном списке оснащения. Да и вообще, такие машины впору называть «манивэнами» — от английского слова «money». Ведь, по мнению создателей, в салонах таких автомобилей творятся бизнес-чудеса, поэтому и деньги за них просят немалые. Стоит ли GAC своих 5,5–6,5 миллиона рублей или лучше поискать альтернативы? M8 не первый минивэн в российском модельном ряду марки GAC...