В пока еще не сошедших снегах будут наперегонки вязнуть чистокровный японский недавно чуть обновленный Subaru Forester и переживший У НАС третий рестайлинг, но так и не добравшийся в Россию в своем четвертом поколении Mitsubishi Outlander. Характеристики очень близкие. У Аутлендера двигатель 2,4 л, у Субару 2,5 литра. Оба атмосферные. У японцев - коробки передач - вариатор CVT. По моменту двигатель Субару чуть больше и по мощности тоже - 167 л.с. против 185. Все показатели очень близкие. Субару Форестер на 50 кг тяжелее, здесь килограммы навешиваются на на небольшой избыток мощности...

Forester шестого поколения добрался до России аккурат спустя два года после мировой премьеры на автосалоне в Лос-Анджелесе. Но не ждите от него никаких откровений: автомобиль так и остался «лесником». И это… неплохо. Сама уверенность Subaru Forester повзрослел: угловатая и ребристая архитектура кузова намекает, что перед нами не просто очередной кроссовер, а суровый и уверенный в себе лесник. Как мужик, что рубит дрова быстрее, чем ты листаешь ленту соцсетей. Решётка радиатора заметно увеличилась, что придаёт передней части автомобиля довольно тяжеловесный характер...