Или рассказ о том, как я впервые попал на тест-драйв. Было это летом 2013. Тогда «Автодом» на Зорге организовали массовый тест-драйв автомобилей BMW. Мне было предложено придумать, какую из моделей BMW я возьму на тест-драйв. Я придумал взять паркетник BMW X3 xDrive30d. Непростым было начало тест-драйва. Сажусь в машину. В кармане электронный ключ, перед глазами руль и кнопка «Start». Жму на кнопку. Лампочки на приборной панели загораются, вентилятор дует теплым воздухом, радио в динамиках что-то поет, а двигатель молчит...

Автомобили обычно следуют шаблону. Они запускаются, представляются миру, продаются по определенной цене, а затем забываются по истечении определенного периода времени. Этот закон время от времени ломается, хотя некоторые из этих автомобилей настолько любимы, что в итоге становятся легендами. И тогда вы можете заметить, что вместо уменьшения стоимости некоторые из них не только остаются столь же ценными, но и требуют более высоких цен. Это как раз тот случай с BMW Z8. История Z8. Когда он был запущен в конце 20-го века, то стоил 130 000 долларов...