Всех приветствую! Сегодня хочу поделиться с вами машиной, которая явно переоценена в своих качествах, а стоимость её обслуживания и содержания явно преуменьшены. На днях встретил одного своего товарища, зовут его Евгений: молодой семьянин с большими абмициями и излишним желанием "понтануться" перед другими. Женя хотел купить себе хороший кроссовер, который к тому же, будет выделяться из потока однотипных машин. Его выбор пал на Вольво ХС90. Говорит, стильный, дерзкий, просторный, а что еще нужно? Но, видимо, он забыл о том как я мучался с этим монстром...

Volvo XC90 Мотор атмосферный рядная шестёрка 3.2. Он шёл в паре 6 ступенчатым автоматом компания Асин. Мотор 3.2 238 лошадиных сил и в этом моторе, в отличие от 2 предшествующих, вместо ремня ГРМ стоит цепной привод. И надо сказать, что это достаточно большой мотор и он очень теплонагружен. Поэтому от времени на этих моторах начинает трескаться проводка. А отсюда разные электрические ошибки. Также как и на всех бензиновых агрегатах у мотора 3,2 есть проблемы с вентиляцией, которая, как правило, меняется сразу с бачком. Да, в некоторых случаях можно поменять отдельно мембрану. Но так как он стоит...