Сегодня хотим с вами поделиться о том как мы провели тест-драйв новой Лада Веста 1.8 л с вариатором.  Как мы и писали раньше, линейка Лады пополнилась новой Lada Vesta с автоматической коробкой передач, а точнее вариатором. До этого Веста уже выпускалась с вариатором на заводе в Ижевске. Тогда ставили на эти авто двигатель от Ниссана HR16 и японский вариатор марки Jatco. В связи с событиями в мире, поставки этих комплектующих остановились, но потребность в коробке автомат осталась. Руководство АвтоВАЗ долго искала выход из этой ситуации, целых два года...

В марте АвтоВаз перезапустил производство Весты после годовалого постоя, теперь Весту уже можно купить у дилеров. Я решил отправиться в ближайший автосалон, чтобы протестировать новинку и сравнить её со своей Вестой, которой я владею с 2021 года. Вест в наличии достаточно много, цвет только белый и серебристый. Несмотря на распоряжение АвтоВаза не навязывать допы при покупке, дилеры продолжают отказывать в продаже автомобилей без допов из наличия. Средняя сумма допов на Весте 150 - 170 тыс.руб. На тест-драйве пока только Веста седан с 90 сильным мотором, седан в самой базовой комплектации...