| Дзен

5 месяцев назад

## Lada Vesta 2023 под санкциями: лучше или хуже старой? Детальный тест-драйв Новая Lada Vesta 2023 - не совсем та, что мы ждали. Новая "Веста" - автомобиль компромиссный, но в гораздо меньшей степени, чем от него ждали и поклонники, и критики. Основные изменения: Внешний вид: Новая оптика с рефлекторными LED-фарами, задние фонари с LED габаритами и стоп-сигналами, измененный задний бампер. Интерьер: Мягкая панель "софт тач", новая комбинированная обивка сидений, мультимедийная система с Яндекс Алисой, цифровая панель приборов. Двигатель: "Вазовские" моторы 1.6, соответствующие нормам Евро-2. Шасси: Сохранилось в прежнем виде, но с некоторыми изменениями в компонентах (российские пружины, компоненты тормозных систем от "восточного партнера"). Цена: От 1.2 млн рублей за базу Comfort до 1.7 млн рублей за SW Cross в топе. Что изменилось в лучшую сторону: Внешний вид: Новая "Веста" выглядит более современно и стильно. Интерьер: Салон стал более комфортным и качественным. Мультимедийная система: Яндекс Алиса делает езду более интересной и удобной. Ходовые свойства: Шасси "Весты" осталось отличным, автомобиль прекрасно держит дорогу. Что осталось неизменным: Слабый двигатель: 106 л.с. не дают динамики. Шумоизоляция: Плохая шумоизоляция делает езду некомфортной. Что изменилось в худшую сторону: Качество камеры заднего вида: Плохое качество изображения. Отсутствие климат-контроля: В топовой комплектации доступен только кондиционер. Длинноходный рычаг КПП: Неудобный в переключении. Стоит ли покупать Lada Vesta 2023? Новая "Веста" - компромиссный автомобиль с отличным шасси и современной мультимедийной системой, но со слабым двигателем и не самой лучшей шумоизоляцией. В итоге: Если вам важно отличное шасси и современный интерьер, то новая "Веста" - хороший выбор. Если вам нужна динамика и комфорт, то лучше посмотреть в сторону других автомобилей. Подписывайся на телеграм канал будь в курсе других новостей: t.me/...666