Все начинается с внешнего вида и дизайна – выбираем мы, в первую очередь, глазами.  Красив ли Suzuki SX4? Симпатичен. Выделяется ли чем-нибудь? Нет. Плохо ли это? Тоже нет!  Экстерьер кроссовера лаконичен и в то же время солиден. Чувствуется, что целевая аудитория SX4 – старше тридцати лет. А хочется экстравагантности – можете выбрать Vitara, там, по крайней мере, двухцветная окраска кузова есть. Кстати обе эти модели Suzuki построены на одной платформе, причем Vitara визуально выглядит крупнее SX4, хотя в цифрах все ровно наоборот...

Мир японского автопрома переживает тектонические сдвиги. Suzuki, компания, которая десятилетиями строила свою репутацию на компактных, доступных и невероятно выносливых автомобилях с ДВС, наконец-то представила свой первый полноценный электромобиль — e-Vitara. Нам удалось одним из первых испытать эту новинку на гоночном треке, чтобы понять, сохранила ли она «дух Suzuki» в эпоху батарей и электромоторов. Когда мы впервые увидели e-Vitara в паддоке, стало ясно: это не просто электрифицированная версия привычного кроссовера...