Достаточно харизматичный внешне, но смущающий сомнительной проходимостью – «благодаря» малому клиренсу и низко висящим бамперам, просторный и комфортный, но при этом прожорливый и вызывающий вопросы по управляемости, этот автомобиль на вторичном рынке однозначно привлекает более чем умеренной ценой. Справедливо ли в отношении авто утверждение «про бесплатный сыр и мышеловку»? Разбираемся. Кузов Толщина металла даже избыточна – мастера за рихтовку «ТрейлБлейзера» берутся крайне неохотно. Да и ЛКП тонким назвать нельзя...

Никто не ждал, что «Трейлблейзер» вернется на наш рынок. И уж тем более нельзя было предположить, что он вернется таким. Удивительный автомобиль. В смысле – умеет удивить. Антон Чуйкин С именем этого кроссовера непосредственно связана первая страница истории нового российского автопрома, так что не грех освежить ее в памяти. «Шевроле-Блейзер» был первым автомобилем иностранной марки, который начали выпускать в России, первым продуктом СП в Елабуге, созданным на площадях так и не заработавшего ЕлАЗа...