Никто не ждал, что «Трейлблейзер» вернется на наш рынок. И уж тем более нельзя было предположить, что он вернется таким. Удивительный автомобиль. В смысле – умеет удивить. Антон Чуйкин С именем этого кроссовера непосредственно связана первая страница истории нового российского автопрома, так что не грех освежить ее в памяти. «Шевроле-Блейзер» был первым автомобилем иностранной марки, который начали выпускать в России, первым продуктом СП в Елабуге, созданным на площадях так и не заработавшего ЕлАЗа...

Салют страна! Сегодня у нас на канале легендарный внедорожник, рамный монстр и гроза кукурузных полей - Chevrolet Trailblaizer! Страшно? Вот и нам нет :) Потому что всё это в прошлом! А сейчас - это компактный кроссовер, производимый в Корее. И проблема даже не в том, что это Корея, а в том, что это Корея настоящая - без локализации у нас. А значит, машина стоит... держитесь... 2.199.000 за версию на вариаторе и переднем приводе. А нарядная RS, или Active - от 2.597.000 рублей. Поэтому, это никакой не убийца Креты, как говорят некоторые "знатоки"...