Берем хэтчбек и греем его до адских температур Багажник просто огромный. Накупи продуктов на две недели – не заполнишь. У автомобиля пять дверей и испытанная фольксвагеновская платформа MQB с блестящей задней много­рычажкой. Руль регулируется по вылету. Вместо щитка приборов – дисплей высокой четкости, понятный и информативный. На него выведены тахометр и данные бортового компьютера. Двухлитровый турбомотор плавный и может ­расходовать меньше 14 л/100 км. А еще можно выбрать коробку с двумя сцеплениями и под­рулевым переключением...

Признаться честно из всего разнообразия VAG-группы, одним из лидеров внимания всегда был Seat. Да, пускай технически он не сильно отличался от той же Skoda или Volkswagen, но у него всегда было то, чего не хватало этим маркам - дизайн. Вот и с новым поколением, ситуация аналогичная, по сути ведь новый Leon - это 8-ое поколение Фольксваген Гольф но в более интересной и красивой обертке, со всеми фишками и плюшками современного ВАГа, а теперь подробнее: И не смотря...