Lexus GX460 2021 года, возможно, не сильно отличается от других внедорожников, но это один из самых необычных, которые вы можете купить сегодня. Наряду с Mercedes-Benz G-класса, это единственная модель класса люкс среднего размера, которая все еще построена с конструкцией кузова на раме и прочной задней осью, что делает ее настоящим "грузовиком" для приверженцев этого термина. Если это кажется взрывом из прошлого, имейте в виду, что нынешний GX460 уходит своими корнями в 2010 год вместе с Toyota 4Runner, с которой он разделяет часть своей архитектуры, так оно и есть...

У него старый восьмицилиндровый двигатель, шасси с лестничной рамой и минималистичные технологии новой школы, но GX остается надежным вариантом. Поможет ли Black Line уберечь этот несколько устаревший среднеразмерный внедорожник Lexus от возраста? Или это одна из тех неудобных косметических процедур, которые только усугубляют ситуацию? Шасси 12-Летней Давности От этого никуда не деться, GX стареет, и его основным анахронизмом является конструкция кузова на раме в стиле грузовика с активной задней осью, которая может ухудшить ходовые качества...

В 2022 году осталось мало моделей у которых есть традиционные характеристики внедорожников с полным приводом. GX 460 — это, скорее всего, исключение из общей тенденции по модернизации и обновлению автомобилей согласно требованиям рынка. Конструкция кузова с жесткой рамой, с приводом на 4 колеса, с пониженным передаточным числом способствует обеспечению возможности преодолевать бездорожье с достаточно существенными препятствиями. Но GX 460 создан, и до сих пор продается для людей которые нуждаются в традиционном полном приводе и высококачественном салоне...