Cтатья: Hitting the bullseye Автор: Колин Гудвин Фото: Тим Эндрю Год оригинальной публикации в CAR Magazine: июль 1996 Новейший Lamborghini Diablo – быстрее, легче и дешевле. Колин Гудвин за рулём нового SV. В самолёте по дороге в Италию я думал о том, что моя голова вот-вот расколется. Сильная простуда и перепад давления в самолёте – вещи несовместимые. А когда мы поздно ночью приземлились в Болонье, то оказалось, что в городе проходила какая-то очередная модная тусовка, и все гостиницы забиты. Нам казалось, что ночевать придётся в нашем арендованном Twingo...

На самом деле 60% покупателей Lamborghini выбирают из-за дизайна", – признается глава ком­пании Стефано Доме­никали, оторвавшись от тарелки с пастой. У меня нет причин с ним спорить. Вселять шок и трепет – это то, что у­дается Lambo лучше всего. Urus – первый в мире супер-SUV и первый вездеход марки после LM002 – полон страсти и стиля. Но он пресле­дует еще одну цель – увеличить продажи марки с 3500 до 7000 машин в год. Его делали не с наброска на салфетке, а из прагматичных соображений. Базу и технологии...