На местном форуме случилась заруба: мол Веста в сложных условиях увозит все тазы по «бездорожью». Что ж, сравним с Калиной Кросс! В качестве аргумента приводилось то, что на Весте стоит система стабилизации, которая, якобы, может притормаживать колеса и имитировать блокировку дифференциала. А также приводились постановочные видео, где Веста с отключенной системой стабилизации с вывешенным колесом беспомощно буксует, а со включенной сразу трогается с места и спокойно выезжает, поэтому Веста едет, а Кросс, не имеющий системы стабилизации (в обычной комплектации), например, нет...

Этот тест-драйв пришлось переносить несколько раз! В сентябре мы поездили на «Весте», которая наконец-то получила полноценный набор оборудования, включающий и систему курсовой устойчивости ESC. И тогда стало интересно, как электроника будет работать на снегу и льду. Но зима оказалась очень капризной, поэтому пришлось ловить момент, когда нужное покрытие совпадало с датами, доступными для проведения теста. Система курсовой устойчивости ESC (такое название выбрано, чтобы избежать нарушения авторских...