Топовый дизель ‑ строго для тех, кто люто ненавидит заправляться Мы уже успели спеть хвалебную оду новому маленькому "котенку" (см. TG №145). Но там речь шла о топ-машине с 300-сильным бензиновым мотором, да еще в приободренной версии R-Dynamic. С тех пор мы свели знакомство и с машинкой чуть попроще: с мотором на тяжелом топливе. Хотя тоже самом мощном из возможных. Дизели в арсенале ягуарчика доминируют. Это 4-цилиндровые (других на E-Pace не ставят) движки мощностью 150, 180 и 240 л.с. Бензин же представлен двумя вариантами: на 250 и 300 коней...

Одна буква в названии этих кроссоверов F-Pace — Ягуар I-Pace меняет не только модель, но и кардинально меняет принципы получения крутящего момента. Итак, у нас битва между популярной дизельной версией и наступающей эпохой электрокаров, которую успешно уже представляет и Ягуар I-pace. Кто круче решат пять тестов АвтоМПС. Видео-тест Ягуар F-pace - Ягуар I-pace предлагаю посмотреть внизу. Здесь можно наглядно представить все достоинства и недостатки обеих версий. Ягуар F-pace — Ягуар I-pace представление...