Среди всех китайских конкурентов, представленных на российском рынке кроссоверы Haval F7 и его версия со скошенной крышей F7X, выделяются неожиданно ладным дизайном. Еще бы, ведь над ним работал не кто иной, как Пьер Леклерк, ранее нарисовавший Ford Street’Ka, Mini Countryman, BMW X5 E70, BMW X6 E71. После Haval Леклерк ушел в KIA (а оттуда в Citroen), уступив место Филу Симмонсу, который пришел в Haval из Land Rover, что уже не так важно для нашего рассказа, но однозначно говорит о том, что китайцы денег на дизайн не жалеют, и F7/F7x наглядно это демонстрируют...

Ассортимент бренда Haval на белорусском рынке пополнился новым F7. Несмотря на давно знакомый индекс, кроссовер радикально отличается от одноименного предшественника. И, кажется, у него есть все шансы на успех. Первая причина понравиться покупателю – внешность нового F7. Кроссовер выглядит эффектно с любого ракурса. Большая решетка радиатора с горизонтальными ламелями, двухэтажная оптика, монобровь – стильно, модно, молодежно. Сзади с одной стороны все традиционно, с другой – спойлер с диффузором...