GAC GS8, как уже знают читатели «Китайских автомобилей», попал к нам на первый в стране полноценный тест-драйв. За 9 дней у нас набралось немало впечатлений об этом большом кроссовере, который только что появился на российском рынке. В первой части, напомним, мы рассказали об особенностях дизайна машины, ее интерьере и опциях. Теперь – о том, как новинка едет и управляется, можно ли на ней съехать с трассы и на сколько хватает бака топлива. …Удобнейшая фишка – дистанционный запуск двигателя. Считаю, что подобной функцией штатно должны оснащаться все машины, продаваемые у нас в стране...

С момента активного освоения китайскими авто российского рынка я успел опробовать в деле с десяток моделей и даже стал счастливым обладателем одной из них (но об этом расскажу в другой раз). Сегодня хочу поделиться с вами впечатлениями от поездки на очень интересном экземпляре – кроссовере GS8 последнего поколения. Он выпускается одним из крупнейших и старейших автопроизводителей Поднебесной – компанией GAC, которая долгие годы тесно сотрудничает с Toyota, Honda, Mitsubishi и другими именитыми брендами...