Только совсем уж далекий от современных российских реалий человек может сейчас сказать про китайские машины, что они, как говорится, «одним миром мазаны». Это далеко не так. В непохожести разных представителей автопрома Поднебесной легко убеждаешься, сравнивая, например, Geely Atlas Pro и GAC GS5. Оба наших «подопытных» — переднеприводные. Отсутствие полного привода еще каких-то несколько лет назад считалось критерием, не позволяющим причислять модель к «лику» SUV. А теперь никто на это и не смотрит. Кузов как у «кросса»? Или хотя бы пластиковый «внедорожный» обвес есть? Значит кроссовер! В отношении GS5 этот подход работает на все 100%...