На фоне других китайских марок, развивших сумасшедшую активность на российском рынке, GAC смотрится более чем скромно. Маркетинговой активности — минимум. Нам не известно, с чем это связано. Тем не менее, портал «АвтоВзгляд» решил познакомиться с самым компактным представителем бренда на отечественном рынке — GAC GS5. Сразу же оговоримся, что в полном смысле этого слова «маленьким» GAC GS5 называть в корне не верно. С точки зрения длины колесной базы (2710 мм), он — прямой конкурент, например, Tiggo 8 Pro, Geely Atlas или, скажем, Kia Sportage...

После тест-драйва флагмана GAC MOTOR RUSSIA — GAC GS8 (читать большую статью)(кстати, здесь на драйв2, эта статья собрала 12.000 прочтений), мне в руки попадается китайский синий переднеприводный кроссовер GAC GS5, и в этом материале я попробую разобраться, а что же он такое? Синий GAC GS5 стартанул из Москвы, через Вологду и Вельск добрался до Архангельска, а потом из Северодвинска через Плесецк и Каргополь в Петрозаводск, потом побывал в Выборге и через Питер снова вернулся в Москву. Постояв,...