Ford Focus был популярной моделью в любом поколении. У все еще актуальных на нашем рынке машин третьей генерации в топовых комплектациях отличный набор опций, часть которых вообще не была доступна у конкурентов. А еще эти автомобили оснащались весьма надежным «проходным» полуторалитровым дизелем, благодаря чему были востребованы у белорусов. Вдобавок они были желанной покупкой для водителей, ценящих отточенную управляемость. Но Focus III больше не актуален для пригона, ведь в 2018 году он уступил место на конвейере модели четвертого поколения...

Как то так повелось, что в нашей стране, в отличие от европейских стран или США, основная масса продаж легковых автомобилей эконом-класса приходится на седаны. Универсалы же почему то ассоциируются с перевозкой картошки, саженцев, и прочими хозяйственными вещами. Видимо, это пошло еще со времен СССР, когда седанами была основная масса автомобилей, а купить хетчбек или универсал было почти невозможно. Вот и я перед началом тест-драйва ожидал, что он будет в первую очередь про это, но с первых минут за рулем я понял: это не та машина...