Ford Focus был популярной моделью в любом поколении. У все еще актуальных на нашем рынке машин третьей генерации в топовых комплектациях отличный набор опций, часть которых вообще не была доступна у конкурентов. А еще эти автомобили оснащались весьма надежным «проходным» полуторалитровым дизелем, благодаря чему были востребованы у белорусов. Вдобавок они были желанной покупкой для водителей, ценящих отточенную управляемость. Но Focus III больше не актуален для пригона, ведь в 2018 году он уступил место на конвейере модели четвертого поколения...

Долгожитель российского автомобильного рынка Ford Focus, судя по продажам, по-прежнему популярен. Например, в 2016 году в совокупности седанов и хэтчбеков было продано 11 973 штуки. Вперед Ford пропустил только Nissan Almera (14 879 шт.), Kia Cee’d (15 081 шт.) и лидера класса Skoda Octavia (21 759 шт.). Заглянув в 2015 год, можно увидеть, что «Фокусов» продали лишь на несколько сотен меньше, чем в 2016. В общем, стабильность – наше все. Если взглянуть на цены вышеперечисленных конкурентов, то дешевле «Фокуса» стоит только Almera, в которой все, мягко скажем, по-проще и по-старее...