Geely продавала в России седаны, пока это еще не было мэйнстримом. Это сейчас, насытив наш рынок кроссоверами всех мастей, китайцы принялись и за более доступные модели, а Geely еще 10 лет назад предлагала Emgrand EC7. Тогда большим спросом он не пользовался, потому что в сегменте бюджетных малолитражек была уйма корейских и французских машин, которым Geely во многом уступал. И вот знакомое имя возвращается! Чем же будет завлекать аудиторию новый Emgrand? Как Geely Preface, но есть нюанс Снаружи...

Рынок седанов сокращается последние лет 10, однако даже на нем периодически появляются новые игроки, и они вселяют надежду, что этот сегмент не сойдет на нет полностью. Geely Preface как раз пример такого автомобиля, который хочется водить. Будем честны, спрос на бизнес-седаны со стороны частных клиентов сейчас исчезающе мал. Компактные модели вроде Geely Emgrand покупают те, кому нужен качественный автомобиль за минимальную цену и с низкими расходами на топливо. А вот покупка более крупного седана —...