Короткая подушка сиденья — вот единственное, что в первые минуты выдает в новом среднеразмерном кроссовере Changan CS55 Plus продукт китайского автопрома. Ну любят такие формы на востоке, что тут поделать. В остальном, создается полное впечатление, что ты оказался в машине итальянской или французской марки. А скорее всего — в Peugeot. И первые повороты это впечатление не портят, а только подтверждают. Вы скажите — и мы сделаем В залах Лувра, да и в других европейских музеях можно встретить изделия из китайского фарфора эпох Мин и Цин...

Друзья, сегодня мы сравниваем двух китайских братьев: Changan CS35 Plus и Changan CS55 Plus. При этом китайцы почему-то не приводят данных по динамике, так что тем более интересно замерить ее самим, благо приборы и опыт для этого у нас есть. А для начала мы просто посмотрели, кто дальше проедет по снежной (пока она еще есть) целине на озере. И тут преимущество оказалось на стороне младшего, 35-го Чаньяня. Нет, они оба буксовали, но 55-й застрял окончательно, а его соперник сумел выбраться и даже развернуться...