Всем привет, дорогие друзья! С вами канал IANDRIVE. И добро пожаловать на новый тест-драйв. Сегодня у нас премиальный автомобиль - BMW 750 Li. Перед нами автомобиль, который невзлюбили многие. Давайте разберёмся, почему его любят фанаты этой Серии, и почему его не любят те, кто отдал своё предпочтение другим маркам и их моделям. Техническая часть Под капотом у нас V8 4.4 литра BiTurbo, 530 л/c и 750 Н/м. До отметки 100 км/ч машина едет за 4.1 секунду, что относительно - неплохо. И на самом деле динамика у неё бодрая, она как будто не жалеет себя и выжимает все соки...

Нет, никакой аварии не произошло. Вообще ничего жуткого с этим BMW не было. Кроме обширного и разнопланового ремонта, главным образом V-образного двигателя. Который потребовался, скорее всего, из-за того, что восемь лет жизни и 175 000 км пробега автомобиль эксплуатировался очень жестко, и вряд ли с соблюдением регламента ТО. Поэтому и потребовался целый консилиум специалистов «Восток-Авто» самого разного профиля. Потому что жалобы владельца начинались от неустойчивости кузова, нестабильной работы двигателя до подтекания лобового стекла...