Многие до сих пор боятся новых китайских автомобилей как черт ладана. Или просто отдают предпочтение европейской «бэушке», потому что понятно, проверенно, продуманно, солидно и просто приятно, в конце концов. Тем более когда эта «бэушка» – Audi A4 B9 Quattro. Просто посмотрите на эти формы – ингольштадтский универсал 2020 года хорош с любого ракурса, особенно в белом цвете и с обвесом S-Line. В нем однозначно узнается Audi – соседи не будут задавать вопросы, что это за... (неведома зверушка). Габариты рестайлинговой A4 B9 – 4762 х 1847 х 1428 мм, длина колесной базы – 2820 мм, клиренс – 140 мм...

Мечта о премиальном автомобиле за разумные деньги - вот что гонит вас на сайты с объявлениями. Audi A4 B9 выглядит идеально: свежий дизайн, богатая комплектация, мощные моторы. А цена уже не кусается, особенно если сравнивать с новыми машинами. Но есть нюанс. Ремонт этой "четвёрки" после покупки может встать в стоимость ещё одной такой же. Особенно если нарваться на убитый экземпляр со скрученным пробегом. Я расскажу, на что смотреть в первую очередь, чтобы не выложить 400 тысяч рублей за ремонт коробки или двигателя сразу после сделки...