Представьте: вы купили модную Tesla или Zeekr, радуетесь тишине, динамике и тому, что бензин больше не нужен. Проходит полгода-год, вы смотрите на колёса и тихо материтесь: протектор уже на уровне «лысой резины», хотя пробег едва перевалил за 15 тысяч километров. Оказывается, это не брак и не «плохие дороги только у нас». По всему миру владельцы электромобилей сталкиваются с тем, что шины на их машинах живут в три, а то и в пять раз меньше, чем на обычных бензиновых авто. Особенно громко об этом начали говорить в американском Вайоминге, но и в России жалоб хватает...