Британский журнал What Car провёл испытания трёх электромобилей в южной Испании, где температура воздуха достигала 44°C, чтобы оценить влияние экстремальной жары на запас хода. Литий-ионные аккумуляторы электрокаров оптимально работают при 20–25°C, а отклонения от этого диапазона снижают эффективность. Тесты на высоких скоростях по автомагистралям показали, что жара влияет на все модели не меньше, чем морозы зимой, когда с включённой печкой запас хода падает примерно вдвое...

Россия пока отстаёт от США и Западной Европы по числу электромобилей на душу населения. Однако всё больше людей видят преимущества таких машин. В крупных городах электрокары уже не редкость. Давайте разберёмся, почему они выгоднее автомобилей с ДВС, сколько стоит владеть электромобилем и какие расходы ждут его владельца. Бензиновые автомобили в смешанном цикле город/пригород потребляют в среднем 7–10 литров на 100 километров. Кроссоверы расходуют уже 10–12 литров на «сотню», а большие внедорожники, даже дизельные, — 11–14 литров...