Tesla — последнее время не редкий гость в нашей студии. Работать с моделями этой марки достаточно интересно. У каждого нового гостя свои нюансы шумоизоляции. У сегодняшней Tesla Model X они кроются в тонком металле днища, который проводит структурный шум. Еще одна настоящая боль автомобиля — двери. Либо из-за особой конструкции, либо по другим причинам, производитель уделил минимум внимания их шумоизоляции. Как результат — проникновение в салон Tesla Model X мелких вибраций, образующихся при езде даже на средних скоростях...

Основное внимание "корифеев" тюнинга по-прежнему приковано к моделям с традиционными ДВС, но все чаще в поле зрения компаний и фирм, занимающихся доработкой автомобилей, попадают электромобили. Большинство из них - это, конечно же, продукция Tesla. Еще в прошлом году, например, по "пятидверке" Tesla Model S "проехались" знаменитые тюнинг-монстры Brabus и Mansory, разработавшие для калифорнийской "электрички" оригинальный обвес из карбона и декоративный пакет для салона, включающий отделку кожей и алькантарой, светодиодную подсветку, а также углепластиковые и металлические вставки...

Тюнинг-ателье RevoZport подготовило агрессивный кузовной обвес для кроссовера Tesla Model X. Мастера тюнинга из китайского ателье RevoZport показали свое видение электрического кроссовера Tesla Model X...