Какая она? Младшую Теслу трудно назвать красивой, а минималистичный интерьер уже давно не сенсация. Практически все функции, включая приборную панель, отданы на откуп огромному центральному дисплею. Даже бардачок можно открыть только через тачскрин. На втором ряду хэтчбека — плоский пол и неплохой запас места для пассажиров. Но из удобств — только подлокотник, дефлекторы, пара USB-портов и опциональный подогрев. Багажников у Теслы два, общим объёмом 425 литров. Передний мал, зато практичен. Для пакетов из супермаркета здесь предусмотрены крючки...

Эти модели формально относятся к разным классам (Zeekr 001 крупнее), но в России стоят примерно одинаково в районе 6 млн рублей, так что кто-то наверняка стоит перед таким выбором. Я поездил на полноприводном Zeekr 001 (544 л.с.) и самой мощной Tesla Model 3 Performance (520 л.с.) и вот мой вердикт. Эстетика и салон Tesla всегда казалась мне пресной — примерно как японские модели времён биодизайна. Фотографируя её под разными углами я нашёл ракурсы, в которых понятно, что хотели сказать дизайнеры...