Электрические энергоустановки позволяют даже серийным машинам побеждать прославленные гиперкары Еще недавно разгоняться до 100 км/ч за 3 сек. могли только самые технологичные и дорогие гиперкары планеты. К примеру, Bugatti La Voiture Noire с 8,0-литровым двигателем внутреннего сгорания W16 мощностью 1500 л.с. минует «сотню» за 2,5 сек. Однако, с начала этого десятилетия на рынке появились серийные электрокары, способные ездить быстрее. Они в разы дешевле Bugatti и дарят намного больший комфорт при обычном городском ритме движения...

Обоснованность претензий серийных электромобилей на лидерство круга в Нюрбургринге вытекает из физических преимуществ, которые дает электрическая тяга. Большой крутящий момент при меньшей номинальной мощности, стабильность показателей во всем рабочем диапазоне. Все это дает уверенный разгон и минимальный порог по достижению «первой сотни». Не случайно, считавшийся до сих пор лидером Porsche Taycan «уступил» легковой Model S сразу 12 секунд. Детали рекорда в цифрах. Для прохождения контрольного круга на Нюрбургринге делалось несколько тестовых попыток...