Британский журнал What Car провёл испытания трёх электромобилей в южной Испании, где температура воздуха достигала 44°C, чтобы оценить влияние экстремальной жары на запас хода. Литий-ионные аккумуляторы электрокаров оптимально работают при 20–25°C, а отклонения от этого диапазона снижают эффективность. Тесты на высоких скоростях по автомагистралям показали, что жара влияет на все модели не меньше, чем морозы зимой, когда с включённой печкой запас хода падает примерно вдвое...

Британский журнал What Car провел тестирование трех электромобилей в условиях экстремальной жары южной Испании, где температурные показатели достигали 44°C. Целью эксперимента было выяснение влияния высоких температур на запас хода электрических моделей. Литий-ионные батареи электрокаров функционируют наилучшим образом при температуре в диапазоне 20–25°C, и любые отклонения от этого диапазона снижают их эффективность. Испытания, проводимые на автомагистралях при высоких скоростях, продемонстрировали,...