Привет, уважаемая публика! В январе почти целый день ездил за рулём Tesla Model 3. Сегодня подробно расскажу о впечатлениях и о том, почему я никогда не куплю себе эту машину. Речь пойдёт о полноприводной M3, (версия Long Range), 2021 г. в. Сегодня сосредоточусь именно на том, что мне понравилось, а что не понравилось в этом, безусловно, интересном, автомобиле. Ну и сравнивать буду, конечно же, с нашим Nissan Leaf ze1 40 кВтч, хотя понятно, что это машины из разных ценовых категорий. Запас хода После нашего Лифа нельзя не сказать хвалебные слова о запасе хода Теслы...

Какая она? Младшую Теслу трудно назвать красивой, а минималистичный интерьер уже давно не сенсация. Практически все функции, включая приборную панель, отданы на откуп огромному центральному дисплею. Даже бардачок можно открыть только через тачскрин. На втором ряду хэтчбека — плоский пол и неплохой запас места для пассажиров. Но из удобств — только подлокотник, дефлекторы, пара USB-портов и опциональный подогрев. Багажников у Теслы два, общим объёмом 425 литров. Передний мал, зато практичен. Для пакетов из супермаркета здесь предусмотрены крючки...