Первое с чего мы начинаем это арматурные работы. Снимаем задний бампер, фонари, накладки дверей и устанавливаем автомобиль на стапель. Это необходимо для восстановления геометрии кузова до нормативных параметров. Внешняя часть порогов уже давно сгнила. По желанию клиента ради "косметических целей" в другом сервисе ранее уже была срезана внешняя часть порогов, чтобы коррозия не бросалась в глаза. Поэтому сейчас на фото не заметно, что пороги отсутствуют. Далее срезаем задние крылья, они будут заменены на новые оригинальные, купленные в США...

Приехали как-то раз к нам сразу 2 джипа гранд чероки WK2, один дорестайловый, второй уже рестайлинговый, с проблемой текущей рулевой рейки. Течь рулевой рейки на Jeep Grand Cherokee WK2 начинается с запотевания и с этим можно ещё ездить какое-то время. Когда изнашиваются сальники, начинает заметно уходить жидкость ГУР и нужно задуматься о замене или ремонте рулевой рейки...