Доброго времени суток дорогие подписчики и гости канала. В ранних #статьях я писал про такую проблему у двигателя на Дастер-Террано , когда едешь по трассе и при ускорении он думает несколько секунд и потом только ускоряется. Еще эта проблема проявлялась по утрам , когда на работу выезжаешь , после подгазовки авто тоже несколько секунд подтупливал. На прошлой и этой неделе в центральной полосе России стояла жуткая жара. Автомобиль отлично себя чувствовал за исключением кондиционера , он слабо справлялся со своей основной задачей и причина тому недостаточное количество хладагента...

Стал счастливым обладателем нового Ниссан Террано. До этого без малого восемь лет эксплуатировал Дастер, так что про этот автомобиль тоже могу многое рассказать. Пока пробег, который я "намотал" на Ниссане минимальный: буквально только от салона до дома доехал, на регистрацию и еще в пару мест по городу, но уже сейчас могу провести первое сравнение с Дастером. Дастер у меня был 2012 года выпуска, то есть это первое дорестайлинговое поколение. Да и после рестайлинга у Дастера поменялось не так уж и много, так что разница между братьями-близнецами все же есть...