Свершилось. Наконец-то пришел ПТС, и я стал полноправным обладателем нового Ниссан Террано в комплектации Elegance Plus. Не далее, чем вчера, ездил забирать мой кроссовер из салона. Надо сказать, что салон обошелся со мной по-честному: честь им и хвала. До последнего думал, что будут какие-то подвохи и подводные камни, но нет: заплатил ровно ту сумму, на которую договаривались изначально. Часть суммы я погасил за счет сдачи в трейд-ин моего старого Дастера. Можно сказать, что мне повезло: Террано мне дали не из шоурума, а новенький, только недавно привезенный в салон...

Недавно поменял свой Дастер на новый Террано из салона. Многие в комментариях пишут, что зря я это сделал и лучше бы купил Крету: деньги те же, а говорят, что машина лучше. Хочу сказать, что Крету я тоже рассматривал, и к кроссоверу этому отношусь весьма неплохо, но в качестве машины себе я все-таки предпочел Террано. Не хочу обидеть владельцев Креты, но сегодня попробую рассказать, почему для меня Террано лучше. Террано более проходимый, чем Крета По геометрии кузова Террано — это один в один Дастер...