Добрый день! Пока большинство людей находятся дома, в режиме добровольной тюрьмы самоизоляции, предлагаю вам вспомнить еще один автомобиль, который создали японцы. Ранее я писал про ТЛК 80 и Патрол, теперь настало время одного из самых проходимых Ниссанов за всю историю. Речь пойдет о Ниссан Террано первого поколения. Он создавался японскими инженерами как малогабаритный автомобиль повышенной проходимости. Одним из толчков к созданию Террано (изначально он существовал только в трехдверном варианте)...

Вот такая красота недавно появилась на одометре моего Ниссан Террано. Машина конца 2019 года выпуска, то есть в среднем за год я проезжаю на нем около пятнадцати тысяч километров: показатель чуть ниже среднего. При этом пробеги у меня в основном трассовые, по городу езжу совсем немного. Многие говорят, что Террано покупать не имеет смысла. Мол, этот тот же Дастер, только стоит он дороже, а на вторичке менее ликвиден. Как человек, который владеет машиной уже больше двух лет, хотел бы высказаться в защиту этого автомобиля...