Всем доброго времени суток! Извечная, избитая до нельзя, тема которую я сегодня коснусь-термостат в классику. Проведя предыдущую зиму в холодном автомобиле я решил все исправить в этом зимнем сезоне. Было решено приобрести теплый термостат. Хотелось по тепле т.к. печка + мороз так или иначе понизят температуру ОЖ. Взгляд упал на 92 градуса. Поспрашивав в магазинах понял что для классики потолок 86-87 градусов.(существуют ли 92 градуса для классики вопрос) Шнивовский не рассматривал, сделал все проще...

Начнём с того, что переделка спорная, с одной стороны печка дует тёплым быстрее , ну и незначительно быстрее прогревается авто, минус в том что если не защитить от встречного ветра зимой радиатор охлаждения, то в минус 15, температура будет 40-50, что ни есть хорошо, но это решается если утеплить радиатор,в остальном гранта...