Пошаговый процесс замены турбины на автомобиле Mitsubishi Pajero Mini. Приветствую дорогие читатели! Приехал клиент на паджерике 0,7 литра с такой проблемой. Пропала тяга и начался жор масла. После проведения диагностики вынесли приговор турбокомпрессору. По словам клиента он уже менял недавно турбину, но поставил б/у. Сделали предположение, что б/у турбина была в плохом состоянии, но причина оказалась в другом (расскажу в конце статьи). Демонтировать турбину на данном автомобиле достаточно просто...

Вы наверняка видели это: морозное утро, на парковке «Жигули» или старый «Паджеро» с листом картона, торчащим из-под капота как язык. Водитель важно поправляет конструкцию и уезжает, уверенный, что только что спас двигатель от переохлаждения и продлил ему жизнь. Мой знакомый делал так десять лет, пока не убил турбину на дизельном внедорожнике. Стоимость ремонта — 180 000 рублей. Картонка стоила ноль. Сегодня я, как инженер-автомеханик с 12-летним стажем, объясню, почему этот «дедовский» метод — диверсия...