Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Как вы наверное знаете, на калине я 11 лет. в 2011-м взяли с отцом годичную с пробегом 1300 так и ездим. В 2017 в нашей семье появился еще и седан (тоже кстати 2010-го года). В 2016-м стала подтекать печка, в один прекрасный момент заклинил термостат. Я тогда работал механиком учебного гаража и преподавала Устройство и Техническое обслуживание автомобилей в техникуме. Был похожий случай на учебной Гранте поэтому сразу определил неисправность: нижний патрубок холодный, в РБ повышенный уровень, жидкость выкидывает...