Всем доброго времени суток! Извечная, избитая до нельзя, тема которую я сегодня коснусь-термостат в классику. Проведя предыдущую зиму в холодном автомобиле я решил все исправить в этом зимнем сезоне. Было решено приобрести теплый термостат. Хотелось по тепле т.к. печка + мороз так или иначе понизят температуру ОЖ. Взгляд упал на 92 градуса. Поспрашивав в магазинах понял что для классики потолок 86-87 градусов.(существуют ли 92 градуса для классики вопрос) Шнивовский не рассматривал, сделал все проще...

Недавно мне на почту пришло письмо от автовладельца. Он попросил дополнительно рассказать о преимуществах термостата от Гранты для автомобилей десятого семейства. Не знаю, почему он написал это не в комментариях, а на электронную почту. Самым первым преимуществом я считаю то, что подача от термостата сразу идет к радиатору печки. Это большой плюс, так как при нагреве охлаждающей жидкости что подводящий, что отводящий шланги от радиатора печки имеют такую же температуру, как и все патрубки системы...