Друзья,всем доброго времени суток. Сегодня, я хотел бы рассказать о теплообменниках и термостатах двух с виду разных, а по сути одинаковых автомобилей. Это Ниссан Альмера G15, с двигателем К4М, и Рено Логан SR, с двигателем К7М. Первый двигатель 16 клапанов, второй двигатель 8 клапанов. Оба двигателя разработаны в Румынии, заводом "АРО", который принадлежит концерну "Renault" Франция. Хотелось бы рассказать, о некоторых вещах сопровождающих, автомобили с двигателями семейства К4М, К4J, и К7М, К7J...

С нынешним ростом цен, сложно приобрести даже автомобиль В-класса, при чем не новым, на «вторичке» - тоже. Веста, Солярис, Рио - все они стоят далеко за 500 тыс. уже даже будучи «укатанными». Экземпляры в хорошем состоянии - перевалят ценовую планку и за 600 тыс. Более комфортная цена - 400 +- 50 тыс. рублей. Что можно купить за эти деньги? Разумным видится два варианта. Отечественная Лада Гранта и чуть менее отечественный Ниссан Альмера в кузове G15. Оба автомобиля достаточно известны. Однако, выбирая между ними, давайте же сравним их по подробнее...